Serwis Subaru we Wrocławiu [2 Lokalizacje]

Co gwarantuje nasz serwis Subaru we Wrocławiu?

Nasz serwis Subaru we Wrocławiu to gwarancja pełnej sprawności jednostki napędowej i bezawaryjnego podróżowania, niezależnie od tego, jak daleką trasę zdecydujesz się pokonać. Warsztat Japantech zajmuje się przede wszystkim pojazdami z rynku japońskiego i koreańskiego – to nasza pasja i specjalizacja. Wieloletnia obecność w branży pozwoliła nam nawiązać współpracę z wieloma markami azjatyckimi, co daje dostęp do oficjalnej dokumentacji technicznej, procedur naprawczych, specjalnych narzędzi oraz sprzętu diagnostycznego. W ten sposób możemy zapewnić Ci obsługę na poziomie podobnym, jak w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) danej marki, jednocześnie oferując konkurencyjną cenę, charakterystyczną dla niezależnego warsztatu.

Wysoka jakość usług

Warsztat Japantech, w którym naprawisz każdy model Subaru, działa na rynku od wielu lat. Przez ten czas udało nam się pozyskać najlepszych fachowców – zarówno mechaników, elektryków, diagnostów, jak i innych specjalistów. Zgromadziliśmy mnóstwo specjalistycznych narzędzi, dzięki którym możemy podejmować się złożonych i skomplikowanych operacji, takich jak remonty silników. Posiadamy również nowoczesne diagnoskopy komputerowe, dzięki którym możemy komunikować się z każdym modułem elektronicznym i sterownikiem w samochodzie, co znacznie ułatwia docieranie do źródła wszelkich usterek.

Jak wygląda obsługa okresowa w serwisie Subaru we Wrocławiu?

Serwis Subaru we Wrocławiu to optymalne miejsce do zlecenia obsługi okresowej silnika Twojego samochodu. Składają się na nią podstawowe czynności, takie jak: wymiana oleju oraz instalacja nowego filtra, wymiana filtra powietrza, wymiana płynu chłodniczego czy uszczelnianie wycieków. Aby Twoja jednostka napędowa nie uległa niespodziewanej awarii w trasie, powinieneś raz na określony czas zlecać wymianę napędu rozrządu, na który składają się pasek lub łańcuch, rolki napinające i prowadzące, a także pompa cieczy chłodzącej. Tak przygotowanym autem możesz bezpiecznie ruszać w długą trasę, nie martwiąc się problemami, które często trapią innych kierowców.

Wymiana oleju silnikowego

Każdy samochód z silnikiem spalinowym wymaga smarowania współpracujących ze sobą elementów jednostki napędowej. Jest ich bardzo wiele i nierzadko przenoszą one niezwykle duże obciążenia, dlatego obecność oleju o odpowiednich parametrach jest kluczowa. Przyjmuje się, że olej należy wymieniać przynajmniej raz na 15 tysięcy kilometrów lub co 12 miesięcy – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Olej degraduje się poprzez rozpuszczanie w nim cząsteczek sadzy produkowanej przez silnik, a także w wyniku zachodzących z czasem reakcji chemicznych. Dlatego wymiany należy dokonywać nawet wtedy, gdy samochód przez większą część roku stoi nieużywany. Wraz z wymianą środka smarnego zainstalujemy również nowy filtr oleju, którego zadaniem jest wyłapywanie powstających w silniku zanieczyszczeń.

Wymiana płynu chłodniczego

Płyn chłodniczy ma za zadanie odbierać nadmiar ciepła powstający w silniku i transportować go do chłodnicy. Część cieczy trafia też do nagrzewnicy wnętrza, zapewniając ciepłe powietrze z kratek nawiewu w okresie zimowym. Obecnie stosowane płyny o oznaczeniach G11, G12 i G12+ są bardzo odporne chemicznie, przez co można rozciągnąć czas wymian nawet do 3-5 lat, zależnie od zaleceń producenta. Musisz jednak pamiętać, że jeśli do układu dolewałeś zwykłej wody, np. z powodu wycieku, należy koniecznie zlecić wymianę całej cieczy w najbliższym czasie. Dolanie wody sprawia, że płyn traci swoją odporność na zamarzanie, co w przypadku dużych mrozów może doprowadzić do jego krzepnięcia i powstania znacznych sił wewnątrz zamkniętych przestrzeni – w skrajnych przypadkach nawet do rozsadzenia bloku silnika. W Japantech podczas wymiany płynu możemy również przeprowadzić instalację nowego termostatu, dzięki któremu Twój silnik będzie szybko rozgrzewał się do temperatury roboczej i utrzymywał ją niezależnie od obciążenia oraz warunków atmosferycznych.

Wymiana napędu rozrządu

Zapewne każdy kierowca słyszał o niebezpieczeństwach związanych z zerwaniem paska lub łańcucha rozrządu. Kończy się to zazwyczaj bardzo kosztowną naprawą silnika, a czasami koniecznością wykonania generalnego remontu. Bywa, że samo przeskoczenie rozrządu o kilka zębów generuje bardzo poważną awarię jednostki napędowej. Dlatego do tej kwestii powinieneś podchodzić bardzo poważnie i zlecać wymianę zawsze wtedy, gdy wymaga tego producent (a nawet wcześniej). Podczas wymiany zamontujemy w Twoim samochodzie nie tylko nowy pasek lub łańcuch, ale również ślizgi, napinacze i rolki prowadzące. Bardzo wiele pojazdów posiada pompę cieczy chłodzącej napędzaną bezpośrednio z rozrządu – w takiej sytuacji również ona podlega wymianie.

Jakie poważniejsze naprawy przeprowadzamy w serwisie Subaru we Wrocławiu?

Serwis Subaru we Wrocławiu, prowadzony przez Japantech, świadczy również usługę częściowego lub generalnego remontu jednostek napędowych. Ich konieczność zazwyczaj spowodowana jest nadmiernym zużyciem oleju, problemami po przegrzaniu, zatarciu bądź wspomnianym wcześniej zerwaniem rozrządu. Remont to poważna operacja, wymagająca dostępu do fabrycznie nowych podzespołów oraz dokumentacji technicznej, które w przypadku marki Subaru zawsze mamy pod ręką. Na naprawę najczęściej składa się: wymiana zaworów wraz z ich prowadnicami oraz gniazdami, planowanie głowicy, montaż nowych uszczelniaczy oraz pierścieni tłokowych, panewek głównych oraz korbowych, sprawdzenie pompy oleju. Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, wykonamy dodatkowo szlif wału korbowego, tulejowanie lub rozwiercanie cylindrów i montaż nadwymiarowych tłoków, a także planowanie bloku.

Zapomnij o zbyt szybkim zużyciu oleju

Bardzo częstym problemem starszych silników jest tak zwane „branie oleju”. Objawia się ono szybkim ubywaniem środka smarującego z miski olejowej w miarę przejechanych kilometrów. Dodatkowo może być widoczne niebieskie lub siwe dymienie z rury wydechowej, wraz z pojawieniem się charakterystycznego, nieprzyjemnego zapachu. Takie auto nierzadko nie jest w stanie zaliczyć badania technicznego na stacji diagnostycznej z powodu nieprawidłowego składu spalin. Nie jest to jednak powód do sprzedaży auta za bezcen ani tym bardziej do jego zezłomowania. Korzystając z usługi remontu silnika, możesz przywrócić mu pełną sprawność i pokonać jeszcze dziesiątki tysięcy kilometrów, zapominając o śmierdzącym dymie i konieczności częstego dolewania oleju.

Serwis Japantech zaprasza Cię do odwiedzenia jednego z naszych warsztatów. Działamy we Wrocławiu przy ul. Swojczyckiej 80 oraz Karkonoskiej 39, w pobliżu zjazdu z autostrady A4 oraz drogi S8. Skontaktuj się z nami telefonicznie, mailowo lub za pośrednictwem formularza dostępnego na podstronie „Kontakt”. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania, zarezerwujemy dla Ciebie dogodny termin wizyty oraz przeprowadzimy wycenę usługi.