Auto Elektryk we Wrocławiu [Profesjonalne Standardy]

Auto elektryk we Wrocławiu pomoże, gdy Twój samochód nie odpala

Auto elektryk we Wrocławiu jest pierwszym mechanikiem, do którego powinieneś skierować swoje kroki, jeżeli Twój samochód ma problemy z odpalaniem podczas pobytu w tym mieście. Pomoc znajdziesz w naszym serwisie Japantech, który specjalizuje się w pojazdach azjatyckich, ale naprawia także auta europejskie i amerykańskie, w tym dostawcze, off-roadowe czy busy. W dzisiejszym poradniku sprawdzimy, jakie są najczęstsze powody trudnego odpalania silnika i jak elektryk samochodowy może pomóc w takiej sytuacji. Dowiesz się także, jak wygląda proces diagnostyki oraz naprawy typowych usterek instalacji elektrycznej w aucie osobowym.

Pomiary sprawności akumulatora i jego wymiana

Podstawowym źródłem prądu elektrycznego w samochodzie jest jego akumulator. W znakomitej większości pojazdów osobowych jego napięcie wynosi 12 V prądu stałego i na takim też napięciu pracuje cała instalacja. Napięcie 24 V stosowane jest natomiast w pojazdach ciężarowych i autobusach, a także nielicznych autach dostawczych. Jeżeli Twój samochód ciężko odpala, rozrusznik obraca silnikiem z dużym trudem, to może się okazać, że akumulator nie jest już w stanie zapewnić prawidłowego prądu rozruchowego. Parametr ten, oprócz napięcia oraz pojemności, jest najistotniejszy w przypadku każdego typu akumulatora. Niestety, w miarę jak bateria starzeje się, wartość prądu rozruchowego spada, zmniejsza się także pojemność elektryczna. Warsztat Japantech posiada wykwalifikowanych elektryków samochodowych oraz nowoczesne urządzenia do badania stanu akumulatorów, które w kilka chwil ustalą czy Twoja bateria jeszcze nadaje się do użytku. Jeżeli jest ona słaba jedynie z powodu braku dostatecznego naładowania, fakt ten zostanie również natychmiast wychwycony przez fachowca. W przypadku stwierdzenia, że akumulator zakończył już swój żywot, nasz serwis dokona jego wymiany i – jeżeli jest taka konieczność – wprowadzi dane nowej baterii do systemu komputerowego pojazdu.

Sprawdzenie stanu alternatora i układu ładowania

Mozolna praca rozrusznika bądź całkowity brak możliwości odpalenia silnika nie muszą jeszcze oznaczać, że akumulator nadaje się do wymiany. Może być on zwyczajnie nienaładowany i wystarczy podpiąć go do prostownika na kilkanaście godzin, by odzyskał pierwotne parametry. Jednak wystąpienie takiej sytuacji może świadczyć o tym, że alternator i układ ładowania w Twoim samochodzie nie pracują tak jak powinny. Diagnoza tych systemów również nie jest problemem dla elektryka samochodowego. Aby bateria mogła się ładować, napięcie w instalacji musi nieco przekroczyć swoją nominalną wartość, dlatego w czasie pracy silnika miernik powinien wykazać pomiędzy 14,0 a 14,5 V, a nie 12 V. Sytuacja taka musi występować zarówno bez obciążenia elektrycznego, jak również przy włączonych światłach i dmuchawie nawiewu. Słabe ładowanie lub jego brak najczęściej świadczy o uszkodzeniu regulatora napięcia w alternatorze – urządzeniu, które wytwarza prąd dzięki napędzaniu paskiem klinowym przez silnik. Czasami konieczna jest całkowita regeneracja alternatora lub jego wymiana na nowy. W wyjątkowych sytuacjach akumulator może rozładowywać się nawet przy całkowicie sprawnym układzie ładowania. Dzieje się tak najczęściej, gdy pojazd przemierza bardzo krótkie odcinki i bateria zwyczajnie nie ma czasu, by odzyskać energię wykorzystaną na rozruchy silnika.

Diagnostyka komputerowa u auto elektryka we Wrocławiu

Auto elektryk we Wrocławiu, z którego usług skorzystasz w serwisie Japantech, zajmuje się nie tylko wymianą akumulatorów, alternatorów i spalonych żarówek. Fachowcy, których zatrudniamy mają wszechstronną wiedzę zarówno na temat instalacji elektrycznej, jak również komponentów elektronicznych współczesnych aut. Te dwa aspekty są ze sobą nierozerwalnie związane, współistniejąc ze sobą i wzajemnie się uzupełniając. Niekiedy jednak potrafią przyprawić kierowcę o zawroty głowy, gdy na desce rozdzielczej pojawiają się kontrolki we wszystkich kolorach tęczy, a auto traci moc lub odmawia posłuszeństwa na trasie, czasem daleko od domu. W przypadku innych problemów, np. z paskiem lub łańcuchem rozrządu, hamulcami, skrzynią biegów, chłodnicą, zawieszeniem czym układem wydechowym, nasi fachowcy również mogą pomóc.

Analiza błędów w systemach komputerowych pojazdu

Elektrycy pracujący w serwisie Japantech wykorzystują nowoczesne diagnoskopy komputerowe, dzięki którym są w stanie zagłębić się do wnętrza systemów komputerowych pojazdów. Współczesne samochody mogą posiadać nawet kilkadziesiąt różnych sterowników elektronicznych, które kontrolują różne aspekty działania pojazdu. Błędy zapisane w tych sterownikach są niezmiernie istotnymi wskazówkami do znajdowania i usuwania usterek. Jeżeli w Twoim samochodzie zapalają się kontrolki awarii, a pewne elementy przestają poprawnie funkcjonować, pomoc elektryka będzie nieoceniona w zdiagnozowaniu usterek i wskazaniu, które podzespoły zawiodły. Czasami za taki stan odpowiada przerwanie przewodów, których długość w dzisiejszych autach można liczyć w setkach metrów. Odnalezienie miejsca awarii bywa trudne i czasochłonne, ale nie jest to nic, z czym nasi elektrycy by sobie nie poradzili.

Trafne wskazanie usterek i ich skuteczna naprawa

Wielu kierowców narzeka na drogie naprawy, które nie zawsze w pełni eliminują usterki. W pełni rozumiemy ich sytuację. Niestety wciąż wiele warsztatów nie przeprowadza kompleksowej diagnostyki, ale wymienia części na zasadzie zgadywania. W konsekwencji koszt naprawy niepotrzebnie rośnie, a czasami przyczyny awarii nie są wcale usuwane i problem powraca po pewnym czasie. W Japantech kierujemy się zasadą, że najpierw należy przeprowadzić porządną diagnostykę, a dopiero potem przejść do etapu naprawy. Jeżeli usterka dotyczy instalacji elektrycznej lub komponentów elektronicznych, bez fachowej pomocy ze strony elektryka samochodowego trudno byłoby się obejść. Fachowiec bez problemu wskaże na uszkodzony czujnik lub niesprawny element wykonawczy, po którego wymianie pojazd wróci do pełnej sprawności.

Współczesne auta pełne są elektroniki, a ich wyposażenie jest silnie skomputeryzowane. Fachowa wiedza elektryka samochodowego i profesjonalne narzędzia diagnostyczne są tu nieodzowne dla szybkiego diagnozowania usterek i ich naprawy. Nie oznacza to, że elektryk nie zajmuje się też bardziej podstawowymi zadaniami, takimi jak sprawdzanie stanu akumulatora, układu ładowania, a także dokonywanie wymian i napraw w zakresie tych instalacji i podzespołów. Zapraszamy do jednego z dwóch serwisów Japantech we Wrocławiu, gdzie Twoim autem zajmą się najlepsi specjaliści w swoim fachu!