- 10 października, 2025
- 59
- 0

Serwis Lexus we Wrocławiu najczęściej kojarzy się z Autoryzowaną Stacją Obsługi, w skrócie ASO. Tam wykonujesz wszystkie naprawy gwarancyjne swojego auta, jednak gdy okres gwarancji upłynie, ceny zazwyczaj stają się zbyt wygórowane dla większości kierowców. Wtedy warto znaleźć niezależny warsztat, który będzie w stanie zapewnić równie wysoką jakość usług, które oferowało ASO. Polecamy skorzystać z usług naszego serwisu Japantech, w którym specjalizujemy się właśnie w pojazdach z rynku japońskiego i koreańskiego.
Spis treści:
Czym się zajmujemy?
Hamulce i zawieszenie
Płyny eksploatacyjne
Wymiana paska rozrządu
Japońska specjalizacja
Remonty jednostek napędowych
Naprawy skrzyń biegów
Przeróbki aut pod off-road
Nasz serwis we Wrocławiu wykonuje wszystkie czynności dotyczące obsługi okresowej samochodów marki Lexus. Możesz zlecić nam kompleksowy przegląd stanu technicznego pojazdu i wymianę tych elementów eksploatacyjnych, które uległy już nadmiernemu zużyciu. Zajmujemy się między innymi układami: hamulcowym, kierowniczym, zawieszenia oraz wydechowym. Przeprowadzamy wymiany pasków i łańcuchów rozrządu, płynów eksploatacyjnych oraz filtrów. Jako warsztat Japantech specjalizujemy się w pojazdach z rynków azjatyckich – przede wszystkim japońskich i koreańskich – ale bez problemu poradzimy sobie z obsługą okresową auta z rynku europejskiego czy USA.
Regularny serwis samochodu skupia się przede wszystkim na układach zapewniających bezpieczeństwo jazdy. Najważniejszy jest dobry stan układu hamulcowego, ponieważ to od niego zależy, czy będziesz w stanie zatrzymać się przed przeszkodą. Stan okładzin ciernych na klockach i szczękach musi być regularnie monitorowany, a w przypadku nadmiernego zużycia elementy te podlegają wymianie. To jednak nie wszystko – zużywa się również powierzchnia tarcz i bębnów, pogarsza się działanie zacisków i cylinderków hydraulicznych, a przewody doprowadzające płyn mogą ulec korozji. Wszystkie te elementy mogą zostać dokładnie sprawdzone przez serwisantów Japantech, podobnie jak stan pompy hamulcowej oraz pompy ABS. Nie można zapomnieć o zawieszeniu, a zwłaszcza o takich jego elementach, jak sworznie wahaczy i drążków kierowniczych. Mechanicy mogą sprawdzić również amortyzatory oraz ich poduszki i sprężyny.
Podczas okresowego serwisu możemy wymienić również płyny eksploatacyjne Twojego Lexusa. Będzie to przede wszystkim olej silnikowy wraz z filtrem, który wyłapuje powstające w jednostce napędowej zanieczyszczenia. W razie konieczności dokonamy też wymiany płynu hamulcowego, chłodniczego, a także olejów w moście napędowym i skrzyni biegów. W przypadku tej ostatniej – wymiany przeprowadzamy zarówno w wersjach manualnych, jak i automatycznych; mamy również możliwość wykonania dynamicznej wymiany oleju za pomocą specjalnej maszyny. Przy okazji możemy zainstalować nowy filtr powietrza i paliwa, by silnik mógł pracować pełną parą, a także filtr kabinowy oczyszczający powietrze trafiające do kratek nawiewu.
W Japantech możesz też skorzystać z usługi wymiany rozrządu, którą należy wykonywać w regularnych odstępach czasu albo po pokonaniu określonego dystansu. Zazwyczaj jest to 5 lat lub 50–80 tysięcy kilometrów – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. My jednak zalecamy dokonywać tej operacji z wyprzedzeniem, ponieważ zerwanie lub przeskoczenie rozrządu zazwyczaj prowadzi do poważnej awarii silnika, której naprawa jest bardzo kosztowna. Zajmujemy się zarówno wymianami rozrządów pracujących na pasku, jak i na łańcuchu, a podczas operacji zainstalowane zostają nowe koła lub szyny prowadzące, napinacze mechaniczne lub mechaniczno-hydrauliczne, a także pompa cieczy chłodzącej, która bardzo często otrzymuje napęd bezpośrednio od samego rozrządu.

Serwis Lexus we Wrocławiu nie jest zwyczajnym warsztatem, ale specjalistycznym serwisem zajmującym się przede wszystkim autami japońskimi i koreańskimi. Posiadamy dostęp do dokumentacji technicznej i proceduralnej, którą producenci udostępniają tylko ASO i wybranym warsztatom niezależnym. Dodatkowo jesteśmy wyposażeni w specjalne narzędzia oraz urządzenia diagnostyczne, które bardzo rzadko można znaleźć w zwyczajnych zakładach mechaniki pojazdowej. Pozwala nam to wykonywać zaawansowane prace przy pojazdach z rynków azjatyckich, jak remonty silników, skrzyń biegów, a nawet przeróbki aut będących pierwotnie w specyfikacji drogowej na auta terenowe. Jeśli potrzebujesz informacji na temat konkretnych usług, skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo.
Awaria lub zużycie silnika nie musi oznaczać, że samochód nadaje się tylko do zezłomowania. Jednostka napędowa może zostać przywrócona do pełnej sprawności dzięki wykonaniu generalnego remontu. W Japantech zajmujemy się zarówno silnikami, które zaczęły pobierać nadmierne ilości oleju i kopcić z rury wydechowej, jak i tymi, które uległy uszkodzeniom – z powodu zerwania rozrządu, uszkodzenia uszczelki pod głowicą czy przegrzania – a nawet całkowitemu zatarciu. Dzięki dostępowi do dokumentacji producenta oraz do oryginalnych części zamiennych jesteśmy w stanie odbudować silnik tak, że będzie pracował jak nowy i posłuży bezawaryjnie jeszcze przez setki tysięcy kilometrów.
Manualne skrzynie biegów są uznawane za jedne z trwalszych podzespołów w układzie napędowym, jednak również w ich przypadku mogą występować usterki. Ich objawami zwykle są zgrzytanie, wycie lub szuranie – charakterystyczne dla zużytych łożysk – niemożność wrzucenia niektórych biegów lub ich „wyskakiwanie” pod obciążeniem. Powodem może być nieumiejętna jazda, wady fabryczne albo zaniedbanie poprzez brak terminowej wymiany oleju. Automatyczne przekładnie są nieco bardziej wrażliwe – na ogół nie tolerują opóźnień w wymianie oleju ani „rajdowego” stylu jazdy. Niezależnie od typu skrzyni w Lexusie, jesteśmy w pełni przygotowani do przeprowadzenia generalnej naprawy – nasi mechanicy mają w tym zakresie wiele lat doświadczenia.
Jeśli posiadasz Lexusa typu SUV i chciałbyś zapuścić się nim na bezdroża, możesz zlecić nam jego przeróbkę na pojazd off-roadowy. Modele takie jak np. Lexus RX bardzo łatwo dostosować do jazdy w terenie, jako że już fabrycznie wyposażone są w napęd na wszystkie cztery koła. W ramach przeróbki montujemy specjalne amortyzatory i sprężyny, które znacznie zwiększają skok zawieszenia oraz prześwit pod pojazdem. Twój Lexus zostanie też wyposażony w większe koła ze specjalnymi oponami, dzięki którym będzie mógł łatwo wgryźć się w nawierzchnię, pokonać błotniste fragmenty dróg gruntowych, a także przejechać nad znacznymi nierównościami terenu.
Wrocławski serwis Japantech jest warsztatem wszechstronnym, w którym możesz zamówić zarówno zwyczajną obsługę okresową samochodu, jak i skorzystać z usług specjalistycznych. Dzięki współpracy z japońskimi i koreańskimi producentami aut jesteśmy w stanie zapewnić jakość usług na najwyższym poziomie– przy bardzo korzystnych cenach. Odwiedź nas we Wrocławiu przy ul. Swojczyckiej 80 lub Karkonoskiej 90 bądź zadzwoń i umów wizytę już teraz!





